Менее месяца назад ООО с ИИ "УПС" провело ремонтные работы на части капитально отремонтированной в октябре 2015 года части улицы Рабочей. Между тем, дорожное покрытие продолжает портиться - появляются новые ямы.

Капитальный ремонт улицы Рабочей, который СМИ нарекли "предвыборным, начался 4 августа, а завершился 15 октября 2015 года. Его проводило известное в Днепропетровске ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" по заказу Департамента жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации.

Уже в середине февраля 2016 года (через четыре месяца после капитального ремонта) на проезжей части появились трещины и выпуклости, а в марте, и ямы.

Мониторинг, проведенный на текущей неделе показал - на отрезке от улицы Антоновича (Свердлова) до улицы Уральской скоро будет немало ям.

А районе остановки "Межшкольный комбинат" яма уже появилась.

А возле остановки "Театральная" вместо ямы, залатанной в марте,

появилась новая.

Опубликовано в Деньги

Татьяна Рычкова больше не скрывает, что участвует в избирательной кампании на округе №27 (Соборный, часть Центрального и часть Самарского районов Днепра (Днепропетровска). На ее странице в социальной сети Facebook появился новый вариант дизайна рекламных баннеров с подписью "Татьяна Рычкова - кандидат от Днепра".

В социальных сетях созданы страницы т.н. "фанклуба" Рычковой и множатся одобрительные комментарии относительно ее деятельности в Минобороны.

Она активно проводит встречи - например, в школах города.

 

В то же время, в соответствии с законом "О выборах народных депутатов Украины", все мероприятия, связанные с предвыборной агитацией должны финансироваться из избирательного фонда кандидата в народные депутаты. Гражданин Украины, обладающий избирательным правом, в соответствии со статьей 70 вышеуказанного закона, может начинать предвыборную агитацию только на следующий день после регистрации кандидатом в народные депутаты.

Напомним, первые лайтбоксы с изображением Рычковой появились в Днепропетровске еще почти две недели назад. В настоящее время рекламной кампанией охвачены около ста объектов на территории Соборного и Центрального районов.

Опубликовано в Политика

Сопредседатель парламентской фракции "Оппозиционный блок", соавтор проекта постановления против переименования Днепропетровска Александр Вилкул подал обращения в Конституционный, Высший административный суды Украины и "венецианскую" комиссию, чтобы оспорить решение парламента, принятое 19 мая. Об этом сообщает ИА "Мост-Днепр".

По мнению народного депутата, постановление о переименовании Днепропетровска было принято с нарушением законодательства: парламент мог переименовать населенные пункты, в соответствии с законом о декоммунизации, только до 21 февраля 2016 года. Кроме этого, по его словам, проект постановления о переименовании не был внесен в повестку дня Верховной Рады.


Опубликовано в Политика

Председатель Верховной Рады Андрей Парубий сегодня подписал постановления о переименовании Днепропетровска и Днепродзержинска. Об этом сообщается на официальном веб-портале парламента.

Подписание документов стало возможным после того, как народные депутаты отказались принять постановления, об отмене решений о переименовании, авторами которых являются Александр Вилкул  вместе с Дмитрием Колесниковым и Сергей Каплин. За поставление авторства Вилкула и Колесникова проголосовало 18 народных депутатов, а авторства Каплина - 20.

Между тем, даже когда постановления о переименовании будут опубликованы, остаются вопросы относительно финансирования мероприятий, связанных с изменениями названий населенных пунктов.

Видео: Телеканал "Рада"

Опубликовано в Видео

Сегодня Верховная Рада Украины приняла решение о новом названии Днепропетровска. За проект постановления, автором которого является выдвиженец Блока Петра Порошенко, член партии УКРОП Андрей Денисенко проголосовало 247 народных депутатов. Если председатель парламента подпишет данное постановление, то со дня его официального опубликования город будет называться Днепр.

Среди народных депутатов, поддержавших постановление о переименовании, уроженка Днепропетровска, лидер партии "ВО "Батькивщина" Юлия Тимошенко, лидер Радикальной партии Олег Ляшко, близкий к Геннадию Корбану народный депутат Владимир Парасюк, председатель парламента Андрей Парубий и его первый заместитель Ирина Геращенко, соратники экс-президента Грузии, главы Одесской ОГА Михаила Саакашвили Мустафа Найем, Сергей Лещенко и Светлана Залищук, экс-кандидат на пост мэра Кривого Рога, экс-командир батальона "Донбасс" Семен Семенченко, экс-командир батальона "Днепр-1" Юрий Береза.

Также, за постановление проголосовали внефракционные депутаты Андрей Денисенко (округ №26), Валентин Дидыч (округ №40), Александр Дубинин (округ №30) (партия УКРОП), член Радикальной партии Виктор Галасюк, избиравшиеся по списку партии "Объединение "Самопомощь", но оказавшиеся в Блоке Петра Порошенко Андрей Немировский и Виктор Кривенко.

Против, в частности, проголосовали внефракционный Яков Безбах (округ №24), Вадим Нестеренко (Блок Петра Порошенко, округ №38), Олег Крышин (Народный Фронт, округ №34), Константин Павлов (Оппозиционный Блок, округ №31), Андрей Гальченко (Оппозиционный Блок, округ №32), Артур Мартовицкий (Оппозиционный Блок, округ №36), Дмитрий Шпенов (Оппозиционный Блок, округ №37).

Максим Курячий (Блок Петра Порошенко, округ №25) воздержался.

Не голосовали Александр Вилкул и Дмитрий Колесников (Оппозиционный блок).

Иван Куличенко (Блок Петра Порошенко, округ №28), Константин Усов (Блок Петра Порошенко, округ №33), Андрей Павелко (Блок Петра Порошенко), Денис Дзензерский и Татьяна Донец (Народный Фронт), Андрей Шипко (Видродження), Сергей Рыбалка (Радикальная партия Олега Ляшко), внефрационные Виталий Куприй (округ №29) и Дмитрий Ярош (округ №39) отсутствовали в момент голосования.

  

Опубликовано в Новости

Электронную петиции с предложением введения ночных машрутных такси зарегистрировал депутат горсовета Дмитрий Хозин - передает УНН-Центр.

Автор петиции считает, что это поможет горожанам съэкономить на ночных перевозках по городу и значительно оживит ночную жизнь Днепропетровска. Депутат указал 13 возможных маршрутов по городу. Петиция уже набрала 560 голосов из 900 необходимых.

Опубликовано в Новости
Об этом пишут "События Днепропетровск". Украинский государственный научно-исследовательский институт проектирования городов "Діпромісто" разработал проект изменений в действующий Генплан Днепропетровска. Предложенные изменения рассчитаны до 2036 года.

Сейчас проект прошел процедуру обсуждения с общественностью и специалистами и после учета всех замечаний и предложений будет отправлен на госэкспертизу. Далее – утверждение на сессии горсовета, и если все пойдет гладко, то к осени город получит обновленный стратегический документ, по которому будет жить в течение 20 лет.

Согласно новому документу, в Днепропетровске должны построить еще один мост через Днепр.

Ранее с целью разгрузить центр города от движения транспорта проектировщики предлагали строительство 2 новых автодорожных мостов – в районе улицы Павлова и в районе существующего Мерефо-Херсонского железнодорожного моста. Однако в новом варианте Генплана отражение нашел лишь один мост – Павловский.

Такие сооружения – из разряда дорогостоящих, и вряд ли в бюджете города найдутся средства для реализации, инвесторам же такие проекты мало интересны.

Между тем, к концу 2036 года без строительства новых мостов свой лимит по пропускной способности исчерпают Центральный и Амурский мосты, считает начальник группы транспортного сектора НИИПГ "Діпромісто" Алексей Шаповалов. Поэтому на перспективу предусмотрено строительство моста на улице Павлова, который значительно облегчит нагрузку эти мосты.
Опубликовано в Новости
В Днепропетровске возле библиотеки ДНУ полицейские задержали мужчину с наркотиками- пишет Днепр Час

Об этом Днепро Час сообщили в пресс-службе Седьмого управления Департамента противодействия наркопреступности.

Накануне сотрудниками Седьмого управления Департамента противодействия наркопреступности в ходе проведения оперативно профилактических мероприятий у библиотеки Днепропетровского национального университета им.О.Гончара был установлен мужчина, у которого в ходе поверхностного осмотра изъято наркотическое средство «опий ацетилированный», общим объемом около 80 миллилитров . Как оказалось, мужчина хранил «ширку» при себе с целью реализации на территории университета.

Сейчас изъятый ​​наркотик направлен на экспертное исследование.

На «черном» рынке цена изъятого может доходить до восьми тысяч гривен.

«Открыто уголовное производство по части 2 статьи 307 Уголовного кодекса Украины, согласно которой наркоторговцы может грозить лишение свободы на срок до 10 лет», - добавил начальник подразделения Олег Ягольник.
Опубликовано в Новости

Капитальный ремонт улицы Рабочей, который СМИ нарекли "предвыборным, начался 4 августа, а завершился 15 октября 2015 года. Его проводило известное в Днепропетровске ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" по заказу Департамента жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации.
Уже в середине февраля 2016 года (через четыре месяца после капитального ремонта) на проезжей части появились трещины и выпуклости, а в марте и ямы.

Тендер дважды переносился, а договор между Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации так и не был обнародован. По словам советника председателя Днепропетровской ОГА  Юрия Голика, "подрядчик будет переделывать некачественную работу за свой счет". Мониторинговая группа Института общественной журналистики "Суспильнобачення" отметила это "переделывание" - вместо капитального ремонта испорченных участков, ставятся "латки", да и ямы остаются (см. фото, видео)

Опубликовано в Видео

   ООО «Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями «УПС» требует через суд от департамента коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского горсовета 204,64 млн. грн долга за строительство объездной дороги.

Об этом пишет «ДНЕПР. ГЛАВНОЕ» 

«Сами документы по этому судебному делу на горсовет не заходили. Они заходили напрямую на департамент, — сказал заместитель городского головы по вопросам деятельности исполнительных органов, управляющий делами исполкома горсовета Александр Санжара. – Департамент 22 февраля проиграл этот иск. Сумма по иску очень большая, поэтому, как только мы узнали о судебном разбирательстве из сетей, то сразу, фактически за день, подготовили апелляционную жалобу и подали ее в начале марта».

Шансы на то, что горсовет отстоит свои права – невысокие. «Давайте будем объективными: если там есть документы, подтверждающие выполнение работ, то их оспорить будет довольно сложно, — сказал Александр Санжара. – Наша апелляционная жалоба базируется на том, что там не все так хорошо, как истец указывал в исковом заявлении. Мы ссылались на акт проверки контрольно-ревизионного управления, сейчас это называется Фининспекция. В этом акте указаны определенный факты, на которых мы строим свою позицию при апелляционном обжаловании».

С 1 января 2010 года по 1 марта 2014 года Фининспекция проводила ревизию отдельных вопросов финансово-хозяйственной деятельности Департамента коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского горсовета и 28 января прошлого года (№ 06-19/01) подготовила свои выводы.

   В этих выводах сказано, что «УПСом» выполнено работ по строительству дороги Киев-Луганск-Изварино на сумму 10 551 610, 25 грн, и ревизией не подтверждена кредиторская задолженность, в частности, перед «Украинско-польским предприятием с иностранными инвестициями «УПС» на сумму 109 302 578,12 грн. Как раз такую сумму — 109 302 578,12 грн, и еще 3% годовых — 8657 940,43 грн и инфляционные потери — 86 750 553,62 грн. = всего 204 639 456,13 грн требует «УПС» с горсовета за выполненные, но неоплаченные работы по строительству дороги.

   Кроме этого, по данным реестра судебных решений, субподрядчики требуют с самого «УПСа» крупные суммы за выполненные строительные работы. Например, ООО «Предприятие «Маст-буд» из Мариуполя требует через суд 175 741 311,51 грн , а ОАО «Днепротяжмаш»— 83 040, 72 грн, городское КП «Днепропетровский электротранспорт» — 122 234,04 грн, донецкое ООО «Феррум плюс» — 293 999,15 грн.

Срок рассмотрения апелляции – два месяца. «Если там не будет каких-то дополнительных экспертиз, если не будет приостановления этого дела, то, стандартно, оно будет рассматриваться два месяца, — сказал Александр Санжара. – Если суд посчитает, что какие-то документы необходимо дополнительно исследовать, привлечь специалистов, экспертов, то дело будет рассматриваться и дольше»

Напомним, что строительство объездной дороги началось в 2011 году и до сих пор не закончилось, а общая сметная стоимость строительства, утвержденная Кабинетом Министров, составляла 1 млрд. 31 млн. 83 тыс. 420 грн.

Фото: zabeba.li, zovzakona.org.

Опубликовано в Новости
Страница 71 из 71