"Независимое общественное телевидение", "Власть. Днепр" и Неправительственная медийно-адвокационная группа продолжают проект "Дорожно-ямочное хозяйство Днепра". За проведение текущего ремонта дорожного покрытия проезда Гальченко, расположенным между жилмассивом "Тополь" и 12-м кварталом в Днепре, Департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета с 4 октября по 14 ноября 2016 года, заплатил почти 12,3 млн гривен. Об этом сообщается на официальном портале публичных финансов Украины.

Присутствие большого количества выбоин не позволяет сделать однозначный вывод, относительно того, проводились ли ремонтные работы. На значительной части дорожного покрытия, они, вообще, могли и не проводиться. 

За что же были заплачены деньги налогоплательщиков?

Однозначного ответа на данный вопрос, также, нет. Торги, относительно проведения текущего ремонта дорожного покрытия на территории Днепра, объявленные Департаментом благоустройства и инфраструктуры Днепросовета, выиграло ООО с ИИИ "УПС". Цена договора - 120 миллионов гривен из бюджета Днепра. Но ни в нем, ни в тендерной документации не содержится информации о перечне улиц/дорог, которые были/будут отремонтированы. Т.е., обычному жителю Днепра достаточно сложно проверить, как были израсходованы его средства, выплаченные в качестве налогов.

 

Напомним, как отмечало издание, "Наши гроші",  24 декабря 2015 года в состав учредителей УПС вместе с сыном экс-гендиректора ГП "Днепропетровский облавтодор" Тарасом Палием вошла словацкая компания "Арограф". Ее учредителем является Ирина Гуназа - один из руководителей Днепропетровской горорганизации партии "Украина будущего" Святослава Олийныка, экс-заместителя главы Днепропетровской ОГА Игоря Коломойского. 

После выхода публикации, 4 марта 2016 года, ее автор получила новые извлечения из Госреестра в которых значилось, что на 29 февраля 2016 года учредителем "Арографа" и бенефициарным собственником УПС является Рафаэлла Татарски. Таким образом у автора оказалось два официальных документа - извлечения из Госреестра по состоянию на 29 февраля - но с разными фамилиями собственников. "Наші гроші" выяснили, что Рафаэлла Татарски была учредителем компании "Арограф" в 2007-2011 годах.

Как отмечается в определении Хозяйственного суда Днепропетровской области от 25 апреля 2016 года, "по состоянию на 29.02.2016 года бенефициарным владельцем одного из участников ООО "УПП с ИИ" УПС" является ОСОБА_4, что подтверждается уставными документами предприятия. Тот факт, что в украинском реестре (была) указана бенефициаром Рафаэлла Тататрски - было технической ошибкой, допущенной регистратором при проведении регистрационных действий, которая в дальнейшем была самостоятельно им устранена".

 

Опубликовано в Новости

Менее месяца назад ООО с ИИ "УПС" провело ремонтные работы на части капитально отремонтированной в октябре 2015 года части улицы Рабочей. Между тем, дорожное покрытие продолжает портиться - появляются новые ямы.

Капитальный ремонт улицы Рабочей, который СМИ нарекли "предвыборным, начался 4 августа, а завершился 15 октября 2015 года. Его проводило известное в Днепропетровске ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" по заказу Департамента жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации.

Уже в середине февраля 2016 года (через четыре месяца после капитального ремонта) на проезжей части появились трещины и выпуклости, а в марте, и ямы.

Мониторинг, проведенный на текущей неделе показал - на отрезке от улицы Антоновича (Свердлова) до улицы Уральской скоро будет немало ям.

А районе остановки "Межшкольный комбинат" яма уже появилась.

А возле остановки "Театральная" вместо ямы, залатанной в марте,

появилась новая.

Опубликовано в Деньги

Жилмассив "Западный" - одна наиболее отдаленных от центра частей Днепропетровска. Основная дорога, соединяющая жилмассив с центром, проходит параллельно с железнодорожной веткой.

Дорожное покрытие на территории "Западного" и по направлению к нему, в основном, отремонтировано "косметически". Но, встречаются участки, на которых следует снижать скорость движения, а, на некоторых, тщательно оценивать каждое препятствие. Например, по направлению к кладбищу.

 

По направлению в центр, перед поворотом на проспект Свободы и на жилмассив "Красный Камень", покрытие не без сюрпризов.

А около поворота к центральному офису ПАО "Днепротяжмаш" вам встретится и такое:

Опубликовано в Новости

Дорога по улице Дементьева на жилмассиве Ломовский (Фрунзенский-1) - важная транспортная артерия не только для жителей Днепропетровска. В этом районе находятся торгово-производственные площадки и АТП. Через нее следуют маршрутные автобусы в сторону Слобожанского проспекта и проспекта Воронцова.                                                    

По дороге немало внушительных ям. Водителям и пешеходам, которые двигаются по улице Дементьева, нужно соблюдать осторожность не только ночью и в пасмурную погоду, но и днем.

Опубликовано в Новости

Улица Береговая, как будто, несколько лет не видела ремонта. Между тем, ее должны были ремонтировать в прошлом году. По меньшей мере, по информации Днепропетровского городского совета.

Опубликовано в Новости

"Власть. Днепропетровск" начинает проект "Дорожно-ямочное хозяйство Днепропетровска". Мы будем инспектировать городские дороги, документировать их состояние, а также фиксировать, как проводятся ремонтные работы.

Проект стартует с улицы Савченко. В феврале на этой улице коммунальным предприятием "Управление по ремонту и эксплуатации автодорог" и его подрядчиками были проведены ямочные ремонты. Но, уже через месяц на дороге появились новые ямы. Не говоря о том, что были "залатаны" далеко не все старые ямы.

Между тем, КП "Управление по ремонту и эксплуатации автодорог" в феврале-апреле текущего года получило от Департамента коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского горсовета (директор - Михаил Лысенко) более 2,3 миллиона гривен за "услуги по содержанию автодорог города".

Видео: апрель 2016 года

Опубликовано в Видео

330 миллионов гривен из Госбюджета будут направлены на ремонт части трассы "Днепропетровск-Кривой Рог" и 15 километров трассы "Кривой Рог-Николаев". Об сообщает информационное агентство «МОСТ-ДНЕПР».

Начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Дмитрий Гончаров сообщил, что впервые за последние 3 года Днепропетровская область получила средства на текущий ремонт дорожного покрытия.  «Впервые за последние 3 года выделены средства на текущий ремонт дорог. Днепропетровская область, согласно постановлению Кабинета министров в марте месяце, получила 400 млн грн., из них 330 млн грн будут направлены на ремонт дороги Криворожского направления. В частности, будет отремонтированы участки общей протяженностью 55 км на отрезке от Пятихатского поста на Криворожской трассе до Кривого Рога, а также участок 15 км от Кривого Рога в сторону Николаева», - сказал он.

"Власть.Днепропетровск" неоднократно публиковала сообщения об ужасающем состоянии дорожного покрытия на трассе "Днепропетровск-Кривой Рог".

 

 

Опубликовано в Новости

Чем дальше вы удаляетесь от Днепропетровска в сторону Киева по трассе "Днепропетровск-Кобеляки-Решетиловка", тем осторожнее должны двигаться. Значительное количество выбоин (порой, они располагаются рядами) находится на отрезке Партизанское - заправка WOG у поворота на Лобойковку.

 

 

Опубликовано в Новости
Пятихатки - важный железнодорожный узел юга и востока Украины. Правда, в городе, практически, нет дорог без ям и колдобин, особенно, их много в центральной части, которая примыкает к железнодорожному вокзалу
Опубликовано в Видео

Передвигаться по дороге "Кривой Рог-Пятихатки" следует с особой осторожностью - рекомендуют представители мониторинговой группы Института общественной журналистики "Суспильнобачення".

Не смотря на то, что расстояние от Кривого Рога до Пятихаток чуть более 30-ти километров, вас ждет немало сюрпризов. Особое внимание следует обратить на дорожное покрытие в населенных пунктах, через которые проходит дорога - нередко оно полностью отсутствует.

 

Опубликовано в Новости
Страница 5 из 6