На отремонтированной и открытой в конце декабря прошлого года левой части Нового моста осталось множество повреждений дорожного покрытия. Это видно на фотографиях, который разместил на своей странице в Facebook глава общественной организации "Неправительственная медийно-адвокационная группа" Иван Красиков.

Повреждения зафиксированы по всей длине моста.

Напомним, в ответ на запрос общественного активиста Александра Дзюбы департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета сообщил, что повреждения дорожного покрытия, в частности, деформационных швов, на отремонтированной осенью правой части Нового моста, образовались из-за того... что водители не соблюдают скоростной режим 40 км/ч. Также, в ответе отмечается, что "деформационные швы являются временными". То есть, позже, асфальтовое покрытие на мосту буду снова менять, на что будут потрачены средства городского бюджета. 

На сегодняшний день, общая сумма средств, предусмотренных для проведения ремонта Нового моста, в соответствии с данными системы Prozorro, составляет 562 миллиона гривен.

Напомним, в апреле 2018 года департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского горсовета осуществил расторжение договора на ремонт Нового моста с ООО "Завод Мастер-профи", а 9 июля 2018 года был заключен договор с новым подрядчиком - ООО "Маст-Буд" (Мариуполь). Цена договора - почти 312 миллионов гривен.

Напомним, 12 февраля 2018 года в Днепре сотрудниками Нацполицией был задержан директор ООО, являющего субподрядчиком капремонта Нового моста. Его и директора ООО "Завод Мастер-профи" Михаила Светлинца подозревают в  совершения преступления по ст. 191 ч 5 (завладение бюджетными средствами, злоупотребление служебным положением и служебная подделка) во время реконструкции Нового моста и нанесения ущерба в размере более 10 млн грн. 

9 февраля 2018 года, в ходе брифинга, заместитель прокурора Днепропетровской области Роман Токарь и начальник Управления защиты экономики Днепропетровской области департамента защиты экономики Нацполиции Украины Дмитрий Тышлек сообщили о выявленных нарушениях при ремонте Нового моста. В частносте, судебно-строительная экспертиза установила: были нарушены параметры качества при ремонте конструкций моста. За счет «экономии средств» более 10 миллионов гривен были выведены через "подставные" фирмы.

Напомним, 4 августа 2017 года Департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета, по итогам переговорной процедуры, принял решение выделить ООО "Завод Мастер-Профи" еще 71 миллион 584 тысячи 399,2 гривны для продолжения ремонта Центрального (Нового) моста в Днепре. Cообщение о результатах переговорной процедуры размещено на сайте электронной системы публичных закупок Prozorro. Выделение дополнительных средств из городского бюджета Днепра тендерный комитет Департамента обосновал необходимостью "проведения дополнительных строительных работ, не указанных в первоначальном проекте, но которые стали, в силу непредвиденных обстоятельств, необходимыми для выполнения проекта по совокупности следующих условий: договор будет заключен с предыдущим исполнителем этих работ, такие работы технически или экономически связаны с главным (первичным) договором". Описания "непредвиденных обстоятельств" и объяснения, почему эти обстоятельства привели к необходимости проведения дополнительных работ, сообщение о результатах переговорной процедуры не содержит. В тексте обоснования проведения переговорной процедуры, также, отмечается, что "данным проектом корректировки предусмотрены дополнительные работы не учтенные основным проектом". При этом, перечня и описания дополнительных работ в тексте нет. 

20 июня 2017 года, в эфире программы "Васильевский остров" на 11-м телеканале Днепра, заместитель городского головы, директор Департамента благоустройства и инфраструктуры Днепровского горсовета Михаил Лысенко заявил, что "о 80-ти миллионах дополнительных (на ремонт Нового моста), в настоящий момент ... ничего не слышал". 

20 февраля 2017 года Жовтневый районный суд Днепропетровска предоставил следователю и прокурору прокуратуры Днепропетровской области временный доступ к документам компаний-подрядчиков капитального ремонта Центрального моста в Днепре.

26 января 2017 года первым следственным отделом следственного управления прокуратуры Днепропетровской области было открыто уголовное производство № 42017040000000078 "по факту завладения должностными лицами Департамента благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета путем злоупотребления служебным положением бюджетными средствами в особо крупных размерах путем перечисления средств, за выполнение строительно - монтажных работ на объектах инфраструктуры города Днепр, на счета предприятий, которые имеют признаки фиктивности". "Установлено, что между ООО «Завод Мастер Профи» и Департаментом благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета заключен договор на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Капитальный ремонт автодорожного моста №2 через р. Днепр в г. Днепр». Общая сумма договора составляет 177 млн. грн. По данному договору, в форме аванса на приобретение материалов, на расчетные счета ООО «Завод Мастер Профи» Департаментом благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета в течение 2016-го и текущего года перечислены бюджетные средства на общую сумму более 15900000 грн. В дальнейшем, ООО «Завод Мастер Профи» заключен ряд договоров с предприятиями, имеющими признаки фиктивности - ООО «Виста Групп» (ЕГРПОУ 40293691), ООО «УкрЭнергоПолис» (ЕГРПОУ 40265486), ООО «КБК« Интекс »(ЕГРПОУ 40080799)" - отмечается в определении суда.

29 июля 2016 года, по итогам заседания тендерного комитета Департамента благоустройства и инфраструктур Днепровского горсовета, размер ожидаемой стоимости закупки работ по капитальному ремонту моста увеличился почти на 2 миллиона гривен - с 175 миллионов 990 тысяч 266 гривен до 177 миллионов 855 тысяч 800 гривен. 

27 апреля 2016 года депутаты горсовета Днепра внесли изменения в городской бюджет, выделив для проведения капитального ремонта Нового моста 85 миллионов гривен. Эти средства должны были быть освоены до конца года.

Опубликовано в Новости

Повреждения дорожного покрытия, в частности, деформационных швов, на отремонтированной осенью правой части Нового моста, образовались из-за того... что водители не соблюдают скоростной режим 40 км/ч! Такой ответ дал департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета на запрос общественного активиста Александра Дзюбы.

Также, в ответе отмечается, что "деформационные швы являются временными". То есть, позже, асфальтовое покрытие на мосту буду снова менять, на что будут потрачены средства городского бюджета. 

Между тем, в ходе пресс-конференции, состоявшейся 4 января, заместитель городского головы-директор департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета Михаил Лысенко сообщил, что на правой части моста "сделали асфальтобетонное покрытие, гидроизоляцию и деформационные швы".

Выходит, заместитель городского головы Днепра солгал?

 

Опубликовано в Новости
На дорожном покрытии трассы "Донецк-Днепр", которая проходит через город Подгородное и поселок Слобожанский (Юбилейный), можно наблюдать значительное количество ям трещин, часть из которых успела появиться на относительно свежих "латках". 

Напомним, на дорожном покрытии на повороте с города Подгородное, в районе поселка Слобожанский (Юбилейный), на город Днепр, два ямочных ремонта, последний из которых был проведен в марте текущего года, отразились достаточно относительно. Более того, к августу текущего года количество выбоин, в этом месте, увеличилось.

Опубликовано в Новости

Трасса "Запорожье-Днепр" на территории Днепропетровской области покрыта ямами и трещинами. На некоторых участках они занимают значительную часть дорожного полотна. Ямочный ремонт, проведенный в текущем году ситуацию не спас.

По информации пресс-службы Днепропетровской облгосадминистрации, трассу Н-08 ремонтируют с середины мая. Одна подрядная организация кладет асфальт от областного центра. Другая идет навстречу от границы с Запорожской областью. Подрядчики уже уложили почти 125 тысяч тонн асфальта.Всего подрядчики планируют отремонтировать более 36 км. В комплексе работ – выравнивание дороги и укладывание асфальтобетона.

Инициатором капремонта стал глава Днепропетровской ОГА Валентин Резниченко. Ответственность за работы возложена на Геннадия Немогу, и.о. начальника Днепропетровской службы автодорог. 

 

Опубликовано в Новости

Ремонт дороги по улице Громова в Днепре не проводился несколько лет. В результате она стала не только, почти, непроездной, но по ней тяжело двигаться и пешеходам, особенно людям с ограниченными возможностями.

Улица Громова расположена между улицей Антоновича (Свердлова) и проспектом Пушкина. С нее можно входить в здания, где находятся городская гимназия №12 и департамент науки и образования Днепропетровской облгосадминистрации.

 

 

 

 

Опубликовано в Новости

ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" проводит капитальный ремонт дороги на жилмассиве "Западный". Но исправить последствия проведенного в сентябре-октябре 2016 года ремонта дорожного покрытия улицы Деземовская, даже не пытается. А ведь, ямы там появились уже через три месяца после ремонта, в конце января-феврале.

Количество и глубина ям на Деземовской продолжает расти, а Департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета продолжает заключать с ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" новые договора на ремонты дорог, не смотря на качество ранее проведенных ремонтов. Может быть это происходит потому, что совладельцем предприятия является депутат Днепропетровского областного совета от партии "УКРОП" Владислав Бородин?

Опубликовано в Новости

Текущий ремонт улицы Курчатова в Днепре был проведен в середине марта. Трещины и выбоины там можно было наблюдать уже через два месяца. В настоящее время их количество существенно увеличилось.

Как следует из данных, размещенных на Портале публичных финансов Украины, 20 марта департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета, которым руководит заместитель городского головы Михаил Лысенко, заплатил ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" за текущий ремонт автодороги по улице Курчатова 323,8 тысячи гривен из средств городского бюджета.

При этом, договор с ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" на проведение ремонта, департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета заключил 5 марта. 

Напомним, ООО "Предприятие "Маст-Буд" (Мариуполь) подало к ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" иск с требованием заплатить по договору субподряда № СП-72 от 1 июля 2011 года 192 486 608, 54 гривен. 14 апреля 2016 года данная сумма на счетах "УПС" была арестована. В свою очередь, ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" подало ходатайство с требованием отметить арест денежных средств. Предприятие обосновывало свои претензии тем, что согласно пункту 5.4. договора субподряда, выплачивает вознаграждение за проведенные работы только после поступления средств от департамента капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства Днепропетровского городского совета (правопреемник - департамент благоустройства и инфраструктуры горсовета), который является заказчиком работ по строительству объездной дороги.

"Я потратил деньги с другого объекта..., судебная экспертиза проверила все объемы, все объемы, до копейки, подтвердились. Но в вашем городе очень много жуликов, в том числе и секретарь, который сказал, что мы должны им взятку дать в размере 30 миллионов, чтобы они нам отдали долги" - заявил в комментарии программе 11-го телеканала Днепра "Насправді" учредитель ООО "Предприятие "Маст-Буд" Михаил Беккер. Не исключено, что он имел в виду секретаря Днепровского городского совета Вячеслава Мишалова.

Случаи, когда ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" проводит ремонт дороги, а через месяц-два там снова появляются ямы, за последний год, не единичны.

Совладельцем ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" является депутат Днепропетровского областного совета от партии "Укроп" Владислав Бородин.

 

Опубликовано в Новости

Отрезок трассы Т0412, который располагается на территории Новомосковского и Юрьевского районов Днепропетровской области, ежегодно становится объектом ямочного ремонта. 

Напомним, дорожное покрытие в населенных пунктах, расположенных на территории этих районов, также, находится в печальном состоянии.

Опубликовано в Новости

Дорога к каналу "Днепр-Донбасс" и, когда-то полноводному, а, ныне, сильно заболоченному руслу реки Орель проходит по территории Юрьевского района Днепропетровской области и Сахновщинского района Харьковской области. Она - символ упадка инфраструктуры и разрушения социальных систем в ранее процветавшем агропромышленном секторе этих регионов.

В последний раз ремонт этой дороги проводился, по всей видимости, во времена СССР.

Опубликовано в Новости

Более чем за год мониторинга состояния покрытия дорог Днепропетровской области позволяет делать выводы о результативности деятельности дорожных служб и органов власти в сфере развития инфраструктуры региона. 

Например, на дорожном покрытии на повороте с города Подгородное, в районе поселка Слобожанский (Юбилейный), на город Днепр, два ямочных ремонта, последний из которых был проведен в марте текущего года, отразились достаточно относительно.

Вот таким покрытие было год назад

Такое он сейчас

Снова 2016 год

И 2017 год

2016 год

2017 год 

2016 год

 

2017 год

2016 год

2017 год

 

 

 

Опубликовано в Новости
Страница 1 из 6