17 июня депутаты Днепросовета приняли решение о передаче объектов незавершенного строительства метрополитена Днепра и временных (титульных) сооружений с баланса коммунального предприятия "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена" на баланс коммунального предприятия "Днепропетровский метрополитен". Как сообщил в ходе заседания сессии горсовета его секретарь Вячеслав Мишалов, в Днепре "метро не строится более трех лет".

Данные объекты оценены городскими властями в более чем 416,2 миллиона гривен, а временные сооружения в более чем 8 миллионов гривен. Еще более 1,7 миллиона гривен составляют запасы на балансовых счетах коммунального предприятия "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена".

Напомним, 7 октября 2015 году по распоряжению Кабинета министров Украины был утвержден, поданный Днепропетровской ОГА проект "Корректировка проекта "Строительство первой очереди метрополитена в г. Днепропетровске". В соответствии с проектом, эксплуатационная длина линии метро составит 11,1 километра, а сметная стоимость строительства (по расчетам на 20 сентября 2013 года) - более 5,6 миллиарда гривен. Длительность завершения строительства - 5 лет.

27 июля 2012 года Украина заключила кредитный договор с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), а 25 октября 2013 года финансовый договор с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) для финансирования проекта "Завершение строительства метрополитена в г. Днепропетровске" на общую сумму 304 миллиона евро. Как отмечается в договоре с ЕИБ, общая стоимость завершения строительства метро в Днепропетровске (продолжение линии метро на 4 км (3 новых станции)) на момент его заключения составляла 305 миллионов евро. 

Как сообщала газета "Заря", в 2015 году из городского бюджета Днепропетровска было перечислено около 2,5 миллионов евро в качестве процентов по кредитам на завершение строительства метро, а также за резервирование кредитных средств ЕБРР и ЕИБ

27 июля 2016 года - последняя дата доступности средств на завершение строительства метро по кредиту ЕБРР.

В текущем году году из спецфонда Государственного бюджета на завершение строительства метро в Днепре была выделена субвенция в размере 564, 4 миллиона гривен. Еще 109 миллионов 280 тысяч гривен было выделено на завершение строительства метро из городского бюджжета Днепра.

В настоящее время строительство метрополитена не осуществляется. Сотрудники ПАО "Днепрометрострой" ведут работы по откачке воды из сооружений метрополитена, при этом, долг перед ними за указанные работы составляет около 9 миллионов гривен.

18 ноября 2015 года заказчиком строительства первой очереди метрополитена в Днепропетровске стал Днепропетровский городской совет, а 30 декабря 2015 года целостный имущественный комплекс государственного предприятия "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена" был передан в собственность территориальной общины Днепропетровска. 

Опубликовано в Деньги

Государственное предприятие "Дирекция строительства Днепропетровского метрополитена", которое выступает заказчиком строительства метро в Днепре, не может законно рассчитаться с ПАО "Днепрометрострой". Об этом 17 июня, в ходе заседания сессии Днепросовета, сообщил заместитель городского головы, директор Департамента финансов и городского бюджета Владимир Миллер.

"После передачи имущества дирекции строительства Днепропетровского метрополитена в  КП "Днепропетровский метрополитен", мы сможем организовать схему, чтобы официально задействовать сотрудников ПАО "Днепрометрострой" в работах по откачке воды" - сказал Миллер.

Опубликовано в Видео

17 июня депутаты Днепросовета приняли решение оплатить расходы по кредитным обязательствам сотрудников ПАО "Днепрометрострой" в банке на общую сумму 2 миллиона гривен. Для этого коммунальному предприятию "Днепропетровский метрополитен" будет предоставлено разрешение заключить кредитный договор с банком под залог средств, размещенных на депозитном счету этого предприятия. Название банка с которым будет оформлен кредитный договор и размер процентов по договору не были обнародованы. В тоже время, согласно решению горсовета, КП "Днепропетровский метрополитен" получит 2 миллиона гривен из городского бюджета.

В настоящее время, размер долга перед сотрудниками ПАО "Днепрометрострой" составляет около 9-ти миллионов гривен.

В ходе заседания сессии выяснилось, что городской совет не может выступать поручителем по таким договорам и изменения в данный проект решения были внесены с голоса заместителем городского головы Александром Санжарой. "Для банка важнее договор залога на депозит, размещенный в банке, чем договор поручительства" - отметил заместитель городского головы, директор департамента финансов и городского бюджета Владимир Миллер.

Позже, глава городской организации партии "Оппозиционный блок" Людмила Селиванова зачитала резолюцию митинга сотрудников ПАО "Днепрометрострой". Митинг проводился до окончания заседания сессии.

Опубликовано в Новости