Власти Днепропетровска планируют запуск экспериментальных троллейбусов на аккумуляторных батареях. Об этом на своей странице в Фейсбук заявил заместитель мэра города Михаил Лысенко, сообщает "Власть. Днепропетровск".

"Намедни, в горсовете будет объявлен новый тендер на приобретение восьми троллейбусов работающих от контактной сети, и двух с аккумуляторными батареями имеющими запас хода до 20 км. Объясняю. Первоочередной проект к реализации троллейбусного движения - это маршрут ж/м Парус - ул.Глинки. Сообщаю, что для продолжения линии только от ул. Панаса Мирного (р-н карьера) до Паруса, необходимо строительство новой электроподстанции стоимостью более 13.7 млн гривен, с ее последующей передачей на баланс чуждого нам ДТЭК . Плюс туда не включены сопутствующие расходы на подвеску сети от ул.Панаса Мирного до ж/м Парус в сумме 4.9 млн гривен. Учитывая вышеизложенное, было принято следующее решение:

1) В 2016 году, будет проложена контактная линия от ул. Глинки только до ул. Панаса Мирного (Красный Камень). Без строительства новой ТП (экономия 13 млн грн)

2)Срок окончания строительства - ноябрь 2016 года.

3) В июне 2016 года, будет проведен тендер на приобретение восьми типовых и двух экспериментальных троллейбусов имеющих возможность проехать 20 км от аккумуляторной батареи, без использования контактной сети. Последние два троллейбуса, в качестве испытания будут работать либо на маршруте Центр - Белостоцкого - Солнечный - Центр либо на ж/м Сокол.

4) Если купленные два троллейбуса работающие от батарей докажут свою эффективность, то продолжать строительство сети до Паруса мы не будем, а просто докупим еще шесть подобных троллейбусов для Паруса (суммарно восемь), два для Солнечного и пять для Сокола.

5) Если, троллейбусы работающие от батареи смогут доказать заявленную эффективность - передвигаться без контактной сети до 20 км, тогда, строительство линии Парус - Глинки ограничится ул. Панаса Мирного,без продления до Паруса, после которой докупленные в необходимом количестве троллейбусы без использования сети, смогут доехать от Ледовой арены до Паруса и обратно до Ледовой арены, где опять станут на подзарядку и продолжат следование до ул. композитора Миши Глинки ", - написал он.